「车叔讲堂」越野、四驱,讲真,我们需要吗?
2024-06-06 【 字体:大 中 小 】
作为“基建狂魔”,这一二十年,我们修了世界上最长的高速公路,建了最多的桥梁……仔细一想,铺装道路覆盖面积越大,我们驾车就越舒适,车辆通行对道路的要求就越低。同时,越野车的用武之地就越小。以此推理,未来越野车可能会是一种小众爱好。那么在那个日期到来之前,我们看看历史中最具代表的越野和四驱车型。
上面这辆世爵60HP是一辆赛车,为了能够更好地应对比赛中的崎岖道路,它被设计成四轮驱动,并且配备前后轮联动的制动系统。这辆车甚至在20世纪初赢得许多汽车耐力赛,但世爵汽车并没有想到将其改造成公路车。
到了二战时期,军事用途的四轮驱动越野车应用广泛,由于这种车的形象与美国漫画家施格1937年创作的漫画形象中的“Jeep”小鸟很像,也有说是小鸟的叫声像“吉普”,于是老美就将军用越野车称作是吉普车。这种吉普车在当时主要由福特和威利斯参与设计制造。
战争结束前,Jeep看到了民用越野车的市场,于是推出了CJ,随后衍生出CJ-2和CJ-2A,二者涉水性能优秀,也成了民用越野车的鼻祖。
https://v.htzydy.com/html/39952.html莫里斯·维尔克斯认为当时的吉普车有值得改进的地方,于是在1948年创立了路虎。路虎的原始车型(Land Rover,如上图)拥有更坚固的钢制底盘和更轻的铝制车身,并且便宜实用。此外,路虎的四轮驱动系统还可以切换成后轮驱动模式,并且切换高低传动比。此时,路虎具备了越野车的关键要素:分动箱和四轮驱动。与路虎相同,丰田陆巡(Land Cruiser,如上图)的灵感也来源于美国的军用吉普车。为了和英国的路虎(Land Rover)看起来更加势均力敌,丰田决定使用“Land Cruiser”这个名字。
1970年揽胜(图片|配置|询价)(Range Rover)的出现,目的是拔高品牌调性,打造高端越野车。为此,揽胜搭载了全时四驱系统,还配备了带有螺旋弹簧的悬挂系统,从而提升通过性和舒适性。
https://v.htzydy.com/html/34893.html四驱系统还可以提升安全性。斯巴鲁Leone是一辆普普通通的轿车,也搭载了四驱系统。它的四驱系统旨在控制扭矩输出,防止轮胎打滑,以提升车辆的安全性。
AMC Eagle不算是一辆纯正的越野车,只是拥有四轮驱动且底盘较高而已。它使用了一种粘性联轴器,算是推动了四驱系统的发展。这种粘性联轴器可以将动力无缝分配给每个车轮,从而使汽车一直具备牵引力,能够轻易脱困。
同样地,奥迪quattro(图片)四驱系统在性能方面也起到了推动作用。奥迪Quattro(车型)的出现,就是为了打败那些动力比它强、卖得比它贵的车型。于是,自1981年起的连续5年内,奥迪Quattro赛车在WRC拉力锦标赛屡屡夺魁,以不俗的成绩惊艳世人。
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